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“科研+人才”使老工業(yè)發(fā)新芽

2018-05-18 15:08 來源:中國青年網 責編:張曉丹

摘要:
“生物機械漿是由傳統(tǒng)的高溫高堿轉向低溫微堿或無堿的生物綠色制漿技術,紙漿得率在85%左右,紙漿的纖維質量優(yōu)于廢紙,與傳統(tǒng)制漿方法相比,可節(jié)約磨漿能耗50%。”
    【CPP114】訊:“生物機械漿是由傳統(tǒng)的高溫高堿轉向低溫微堿或無堿的生物綠色制漿技術,紙漿得率在85%左右,紙漿的纖維質量優(yōu)于廢紙,與傳統(tǒng)制漿方法相比,可節(jié)約磨漿能耗50%。”說起新舊動能轉化,很多人認為與自己非常遙遠,但齊魯工業(yè)大學經過與山東省科學院的整合后,服務新舊動能轉換的優(yōu)勢愈加顯現(xiàn)。


  5月8日下午,由全國近40家重點新聞網站及山東本地主流媒體組成的2018全國網絡媒體山東高校采風團走進齊魯工業(yè)大學,探究其保持科研創(chuàng)新活力背后的奧秘。


  近幾年,中國乃至全球造紙行業(yè)均進入了發(fā)展緩慢甚至是停滯期,市場低迷、需求不旺、經營困難、效益下降成為困擾全球造紙行業(yè)加快發(fā)展的難題。


  2017年國家發(fā)布《關于禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》,山東省造紙原料瞬間短缺約500萬噸。針對這一問題,齊魯工業(yè)大學研發(fā)出了利用農作物秸稈為原料制備生物機械漿,以解決我省造紙行業(yè)快速發(fā)展的原料瓶頸問題。


  據(jù)學校老師薛玉介紹,“基于造紙過程的纖維原料高效利用技術”和“生物機械漿”的應用推廣,將極大程度上解決我國造紙原料短缺問題,將引領相關產業(yè)技術升級革新,為傳統(tǒng)造紙工業(yè)的新舊動能轉換,實現(xiàn)產業(yè)結構調整,促進地方經濟的可持續(xù)發(fā)展做出重要的貢獻。


  針對造紙行業(yè)上游原材料成本居高不下的問題,由齊魯工業(yè)大學牽頭建設的山東省輕工生物基產品清潔生產與煉制協(xié)同創(chuàng)新中心以現(xiàn)代生物技術為主要手段,改革創(chuàng)新傳統(tǒng)制漿造紙技術,自主研發(fā)了酶促磨漿技術、酶促消潛技術、酶助漂白技術、酶精制紙漿技術等一系列制漿造紙酶催化綠色技術,在降低國產木材原料磨漿能耗、減輕有毒物污染、穩(wěn)定紙漿白度等多個方面取得了重大突破。


  自2005年起,項目階段性的研究成果便開始在晨鳴、太陽等重要的造紙企業(yè)推廣應用。在2012——2014年期間,僅項目完成單位累計實現(xiàn)新增銷售額130.1億元,利潤25.6億元,產生了重大的經濟效益和社會效益。2017年8月,由山東省輕工生物基產品清潔生產與煉制協(xié)同創(chuàng)新中心陳嘉川教授牽頭申報的“基于造紙過程的纖維原料高效利用技術”獲批國家重點研發(fā)計劃重點專項立項,將進一步推動我國造紙產業(yè)的轉型升級。


  目前,我國汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,汽車行業(yè)將越來越成熟,不論經濟形勢如何,高效率、高可靠性、低成本、低能耗的智能制造生產線將是汽車行業(yè)的首選。


  在新能源汽車制造方面,齊魯工業(yè)大學突破了先進動力系統(tǒng)、高性能車載能源系統(tǒng)以及高安全性整車集成等核心技術難題,獲國家授權發(fā)明專利20項,與中通汽車合作,形成年產2萬輛新能源客車的示范產業(yè)園,成功推出系列化新能源車型32款,累計18927輛,運營區(qū)域涵蓋國內100多個城市,合作項目獲山東省科學技術進步一等獎;齊魯工業(yè)大學研發(fā)的鎂合金輕量化車身骨架樣品獲得2017國際鎂業(yè)協(xié)會授予的“卓越變成鎂合金產品大獎”,并得到了國內外專家與媒體的高度評價與肯定,開發(fā)的高性能鎂合金擠壓型材及其加工技術在電動客車車身輕量化領域推廣應用,促進山東新能源汽車產業(yè)和鎂產業(yè)的發(fā)展,加快節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展。


  沖壓成型是汽車四大工藝之首,在汽車工業(yè)中占據(jù)非常重要的地位。齊魯工業(yè)大學數(shù)控裝備與智能制造研究團隊致力于沖壓自動線高速化、智能化和關鍵設備國產化,研發(fā)具有自主知識產權的機器人沖壓自動線關鍵裝備,研究海量新型傳感器現(xiàn)場實時采集設備及工藝參數(shù)技術、多源大數(shù)據(jù)融合技術,開發(fā)汽車覆蓋件智能、高速沖壓自動化系統(tǒng)。該團隊是濟南市汽車覆蓋件智能制造系統(tǒng)創(chuàng)新團隊,相關領域已獲山東省科技進步二等獎4項。


  發(fā)動機是汽車的“心臟”,而活塞則可以理解為是發(fā)動機的“中樞”。齊魯工業(yè)大學團隊針對汽車、船舶、工程機械等動力機械用活塞柔性生產需求,利用物聯(lián)網技術實時采集活塞生產中合金調配、鑄造、熱處理、機加工、表面處理、包裝等環(huán)節(jié)數(shù)據(jù),應用實時采集技術、高效存儲技術、異構數(shù)據(jù)集成技術等,開發(fā)能效管控軟硬件系統(tǒng),對活塞制造企業(yè)制造流程的關鍵參數(shù)進行全自動在線采集、分析和優(yōu)化控制,實現(xiàn)高效、低耗生產。


  為培養(yǎng)服務新舊動能轉換的高素質人才,齊魯工業(yè)大學還以科教融合為契機,發(fā)揮科教資源優(yōu)勢,探索實施科教協(xié)同育人機制,以培養(yǎng)契合新舊動能轉換需要、工程實踐能力強、創(chuàng)新能力強、具備國際競爭力的高素質復合型“新工科”人才。

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