標(biāo)記

　　設(shè)計(jì)新標(biāo)識(shí)　要經(jīng)過(guò)多次論證

　　“四環(huán)內(nèi)的城區(qū)怎么看著這么小啊？”記者指著一張正在修訂的地圖問(wèn)。

　　老楊說(shuō)，為了把五環(huán)、六環(huán)“收進(jìn)去”，展示一個(gè)完整的北京，同等開(kāi)幅下制圖面積的擴(kuò)大必然導(dǎo)致地圖比例尺的縮小，地圖的實(shí)用性就必然會(huì)受到一些限制。

　　“最讓人頭疼的是公交線路，以前一條線可以從起點(diǎn)標(biāo)到終點(diǎn)，可現(xiàn)在線路增加實(shí)在太快，有時(shí)我們剛修訂的圖還沒(méi)付印，新的線又出來(lái)了。”老楊說(shuō)。

　　地圖編制出版的任何一個(gè)環(huán)節(jié)都是非常嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的。國(guó)家測(cè)繪地理信息局發(fā)布的《公開(kāi)地圖內(nèi)容表示規(guī)定》及《公開(kāi)地圖內(nèi)容表示補(bǔ)充規(guī)定（試行）》中，對(duì)地圖元素的取舍有嚴(yán)格的規(guī)定。比如專(zhuān)用鐵路及站內(nèi)火車(chē)線路、鐵路編組站、專(zhuān)用公路等都不會(huì)在地圖中繪制。

　　地圖是一種符號(hào)語(yǔ)言，在地圖編繪中，符號(hào)的設(shè)計(jì)既要美觀又要嚴(yán)謹(jǐn)。地圖工作者每設(shè)計(jì)一個(gè)新的標(biāo)識(shí)，都要經(jīng)過(guò)多次論證，并且經(jīng)相關(guān)部門(mén)審批，才能最終運(yùn)用到地圖上。像CBD、高鐵、奧運(yùn)場(chǎng)館等就是近些年才在地圖上出現(xiàn)的新標(biāo)。

　　創(chuàng)新

　　為保城區(qū)完整　采用“變異比例”

　　“這里是不是比例不太對(duì)。”記者指著正在校對(duì)的“最新版”地圖問(wèn)。

　　“城市版圖大了，但地圖卻不能無(wú)限制增大。有時(shí)不得不采用‘變異比例’，就是對(duì)同一張地圖上的不同地段，采用不同比例勾繪。”中國(guó)地圖出版社總編徐根才說(shuō)。

　　以北京的六環(huán)圖為例，為了保證北京城區(qū)盡可能完整詳細(xì)地在圖中表示，編輯們就選擇了“變異比例”，即五環(huán)以?xún)?nèi)比例尺保持一致，五環(huán)到六環(huán)之間比例尺在一定程度上變小。

　　“北京地標(biāo)”變化

　　上世紀(jì)50年代十大建筑：人民大會(huì)堂、中國(guó)革命歷史博物館、軍事博物館、農(nóng)業(yè)展覽館、民族文化宮、北京工人體育場(chǎng)、北京火車(chē)站、民族飯店、華僑大廈、釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館

　　上世紀(jì)80年代十大建筑：北京圖書(shū)館新館、中國(guó)國(guó)際展覽中心、中央電視臺(tái)彩電中心、首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓(2號(hào)航站樓)、北京國(guó)際飯店、大觀園、長(zhǎng)城飯店、中國(guó)劇院、抗日戰(zhàn)爭(zhēng)紀(jì)念館和地鐵東四十條站

　　上世紀(jì)90年代十大建筑：中央電視塔、奧林匹克中心及亞運(yùn)村、北京新世界中心、北京植物園展覽溫室、首都圖書(shū)館新館、清華大學(xué)圖書(shū)館新館、外語(yǔ)研究與教學(xué)出版社辦公樓、恒基中心、新東安市場(chǎng)、國(guó)際金融大廈

　　21世紀(jì)十大建筑：首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓、國(guó)家體育場(chǎng)、中國(guó)國(guó)家大劇院、北京南站、國(guó)家游泳中心、首都博物館、北京電視中心、新保利大廈、國(guó)家體育館、國(guó)家圖書(shū)館

　　發(fā)展史

　　交通

　　過(guò)去10年　公交線增222條

　　一直到20世紀(jì)末，在北京地圖上仍?xún)H繪有1號(hào)線和2號(hào)線（環(huán)線）地鐵。

　　進(jìn)入新世紀(jì)后，北京更加注重軌道交通的建設(shè)，從2003年1月，北京市第一條以地面線和高架線為主的快速軌道交通線路——13號(hào)線通車(chē)后，到今年年底，共有約16條新線路投入運(yùn)營(yíng)。到2015年，北京累計(jì)運(yùn)營(yíng)線路將達(dá)到19條，這一數(shù)字將使北京有望超越紐約。

　　此外，在過(guò)去的10年里，公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)線路增加了222條，運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度增加了45.27%，年客運(yùn)總量增加了12.53%。

　　建筑

　　平均每個(gè)月　都有七八個(gè)小區(qū)誕生

　　2008年，本市一批奧運(yùn)場(chǎng)館以及配套設(shè)施集中落成，許多建筑已成為新的地標(biāo)，例如鳥(niǎo)巢、水立方、國(guó)家大劇院以及央視新址大樓等；同時(shí)，近幾年中心城區(qū)的CBD核心區(qū)、麗澤金融商務(wù)區(qū)等啟動(dòng)建設(shè)；遠(yuǎn)郊區(qū)縣的順義、通州、亦莊幾座新城啟動(dòng)建設(shè)，帶動(dòng)周邊發(fā)展，不少大型公共建筑集中入駐，周邊的交通系統(tǒng)也重新規(guī)劃、布局，時(shí)有新建或改建的道路。

　　中原地產(chǎn)市場(chǎng)研究總監(jiān)張大偉介紹，2011年、2012年是新項(xiàng)目集中入住時(shí)期，這正是2009年、2010年爆發(fā)式的住宅成交的體現(xiàn)。每年有百余個(gè)項(xiàng)目入駐，也就是說(shuō)平均每個(gè)月都有七八個(gè)新小區(qū)“誕生”。

　　記者了解到，隨著新城規(guī)劃的落實(shí)，以及中心城區(qū)沒(méi)有可成規(guī)模開(kāi)發(fā)土地的制約，相當(dāng)一部分新項(xiàng)目都落在了五環(huán)外的區(qū)域。例如房山長(zhǎng)陽(yáng)地區(qū)、朝陽(yáng)東壩地區(qū)等，都形成了規(guī)模較大的居住區(qū)。有些居住區(qū)域的遠(yuǎn)期規(guī)模甚至?xí)�超過(guò)回龍觀、天通苑。