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海運(yùn)產(chǎn)品需防運(yùn)輸包裝“惹禍”

2012-06-18 09:02 來(lái)源：寧海新聞網(wǎng) 責(zé)編：喻小嘜

摘要：: 據(jù)了解，寧海縣貨物出口一般采用海運(yùn)，但這種運(yùn)輸方式受自然條件影響較大，加上運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，貨物在運(yùn)輸過(guò)程中很容易受損。因此，外包裝的穩(wěn)定性成了貨物能否完好無(wú)損地抵達(dá)進(jìn)口國(guó)港口的關(guān)鍵。

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　　【CPP114】訊：近期，檢驗(yàn)檢疫部門(mén)收到兩起出口退運(yùn)的報(bào)檢，查明后發(fā)現(xiàn)，這兩批貨物退運(yùn)都是運(yùn)輸包裝“惹的禍”。

　　據(jù)檢驗(yàn)檢疫部門(mén)工作人員介紹，這兩起退運(yùn)中，一起是從日本退回的價(jià)值1.05萬(wàn)美元的便攜式感應(yīng)燈，主要由于外包裝破損導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸途中受潮，引起電池盒墊片生銹而影響了產(chǎn)品不能正常工作，無(wú)法銷售；另一起則是從德國(guó)退回的單喇叭音響，貨值1.04萬(wàn)美元，退運(yùn)原因是貨物在海運(yùn)過(guò)程中互相碰撞，導(dǎo)致殼體損傷嚴(yán)重，需更換破損的外殼。

　　據(jù)了解，寧海縣貨物出口一般采用海運(yùn)，但這種運(yùn)輸方式受自然條件影響較大，加上運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，貨物在運(yùn)輸過(guò)程中很容易受損。因此，外包裝的穩(wěn)定性成了貨物能否完好無(wú)損地抵達(dá)進(jìn)口國(guó)港口的關(guān)鍵。

　　針對(duì)這種情況，檢驗(yàn)檢疫部門(mén)提醒外貿(mào)公司及相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)：在裝運(yùn)貨物時(shí)一定要小心謹(jǐn)慎，以免外包裝受損。在裝箱時(shí)務(wù)必要仔細(xì)查看包裝，對(duì)可能影響貨物的包裝要及時(shí)更換，不要存僥幸心理；要注意貨物包裝的相關(guān)機(jī)械性能，特別是電器、機(jī)械和有衛(wèi)生要求的產(chǎn)品，在保證包裝沒(méi)有損壞的同時(shí)還應(yīng)注意防濕、防潮；應(yīng)加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)，提高員工自身素質(zhì)、工作能力和工作責(zé)任心，讓員工對(duì)出口貨物從產(chǎn)品生產(chǎn)到包裝出貨引起高度的重視和警惕；要加強(qiáng)同國(guó)外客戶的聯(lián)系和溝通，確認(rèn)產(chǎn)品包裝等方面的細(xì)節(jié)，再投入生產(chǎn)，從而減少不必要的損失。

　　(記者黃濃珍通訊員樊東波李靜雷)

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