【CPP114】訊：2011年8月10日，中國首艘航母“瓦良格”首次試航。國家、人民、中國人、外國人期待、猜測了許久的航空母艦終于摘掉面紗示人。作為地處偏僻的印刷業(yè)，似乎遠(yuǎn)離這一片喧囂，但實際上，各行各業(yè)都擁有一片自己的“軍事戰(zhàn)場”，需要擁有自己的航空母艦。
　　
　　航空母艦(AircraftCarrier)，簡稱“航母”、“空母”，前蘇聯(lián)稱之為“載機巡洋艦”，是一種可以提供軍用飛機起飛和降落的軍艦。航空母艦是以艦載機為主要武器并作為其海上活動基地的大型水面戰(zhàn)斗艦艇。依靠航空母艦，一個國家可以在遠(yuǎn)離其國土的地方，不依賴當(dāng)?shù)氐臋C場施加軍事壓力和進行作戰(zhàn)行動。自第二次世界大戰(zhàn)開始,航母一直占據(jù)著海戰(zhàn)中的主導(dǎo)地位。
　　
　　觀之印刷業(yè)，試問當(dāng)今印刷設(shè)備制造市場，哪一個品牌、企業(yè)可以在遠(yuǎn)離本土的地方進行“市場活動”，哪一個品牌的設(shè)備對印刷企業(yè)擁有致命的殺傷力?毫無疑問量，海德堡當(dāng)仁不讓。當(dāng)中國超過美國，成為海德堡膠印機當(dāng)今第一大銷售市場之時，海德堡在本土以外的地方作戰(zhàn)的能力已經(jīng)得到驗證，而且成績優(yōu)異，已經(jīng)奠定了海德堡航空母艦的核心地位。海德堡，已然成為德國的一艘航空母艦。
　　
　　當(dāng)1996年中烏就“瓦良格”號航空母艦展開談判時，似乎就注定了它成為中國首艘航母的主體船艙的命運。然而，到2011年8月10日“瓦良格”號首次出海航行試驗卻用了15年時間。盡管漫長，但結(jié)果總算是好的，至少我們擁有一艘真正意義上的航母已經(jīng)指日可待。
　　
　　次觀印刷業(yè)，從1982年開始的“六五”、“七五”印刷技術(shù)改造規(guī)劃的實施為我國印刷技術(shù)裝備制造工業(yè)帶來了一次全面大發(fā)展。到如今年經(jīng)過近三十年的發(fā)展，中國印刷機械制造業(yè)已卓見成效，到2010年，我國共有印刷裝備制造企業(yè)600余家，從業(yè)人員約10萬人，年產(chǎn)值達175億元人民幣，當(dāng)年印刷設(shè)備出口額達10.94億美元。發(fā)展到今天，我們可以毫不客氣地說，中國是一個印刷大國。
　　
　　正如軍事專家所講的那樣，中國建造航母最大的問題不是資金，而是技術(shù)。航母的外殼鋼板需要在水里承受巨大的壓力，而甲板的鋼材又需要由大面積、高強度的鋼板焊接而成，此外，為了防止磁性水雷或者磁力探測到軍艦，一般重要的軍艦都是無磁的，這是我國在打造自有航母時遇到的最大技術(shù)瓶頸。據(jù)介紹，“瓦良格”在運抵國內(nèi)后，并未即刻動工，一直存放了三四年，原因就是我國沒有修復(fù)航母所用的鋼材。
　　
　　印刷裝備制造業(yè)發(fā)展至今，形成了自己的特有態(tài)勢，雖然產(chǎn)品質(zhì)量有較大提高，出口設(shè)備數(shù)量也大幅增加，但仍面臨著一個尷尬的局面，質(zhì)量不過硬，高端不高。制約印刷裝備制造業(yè)未來發(fā)展的最大因素也是技術(shù)。對比海德堡、曼羅蘭、小森、三菱不同年代的產(chǎn)品，可以發(fā)現(xiàn)，除去印刷速度大幅度提高外，其機械本體方面并無根本性的變化。主要的差別就在于提高了設(shè)備的自動化、智能化水平，如自動洗膠皮、自動上版、墨色遙控、自動故障監(jiān)控等，從而縮短了輔助時間，提高了印刷機械的效率。而我國現(xiàn)狀，部分關(guān)鍵的零部件仍主要依靠進口，正是這些關(guān)鍵技術(shù)，決定了印刷裝備的最終品質(zhì)。如果不能掌握這些關(guān)鍵技術(shù)，印刷裝備制造業(yè)就無法跳出現(xiàn)有圈子獲得更大發(fā)展。
　　
　　航空母艦的主要武器裝備是它裝載的各種艦載機，殲擊機、轟炸機、預(yù)警機、電子戰(zhàn)機等。航空母艦是艦載機進行戰(zhàn)斗，直接把敵人消滅在距離航母數(shù)百千米之外的領(lǐng)域。艦載機是航空母艦最好的進攻和防御武器。但同時，它最大的優(yōu)點同時也是它致命的弱點。航空母艦本身缺乏戰(zhàn)斗力，它幾乎所有戰(zhàn)斗力都來源于其艦載機。這些艦載機一旦起飛，機動靈活，攻擊力強。但擁有龐大體積的航空母艦卻成了巨大的標(biāo)靶。航空母艦雖然能投射大量的空中武力，但是其本身的防御能力薄弱。所以需要其它艦艇，包括水面與水下艦艇提供保護。
　　
　　之前將海德堡比做了航空母艦。但如果將國外印刷機械品牌比做一個航空母艦戰(zhàn)斗群，那么海德堡、曼羅蘭、高寶、小森等眾多品牌就是這個戰(zhàn)斗群的殲擊機、轟炸機、預(yù)警機、電子戰(zhàn)機。作為中國印刷這艘航空母艦的艦載機，該把哪個品牌放上去?殲擊機、轟炸機、預(yù)警機又是誰?哪個品牌可以勝任殲擊機獨立完成任務(wù)，挑戰(zhàn)國外品牌？筆者不敢提名字，不是怕得罪人，是因為無論把哪個品牌放上去，似乎都要比國外的“航母”實力差些，如果這真是一場戰(zhàn)役，恐怕又要完敗。如果一艘航母核心的艦載機尚且實力不足，那么，這艘航母的作戰(zhàn)實力也就不方而喻了。
　　
　　中國要用航母證明自己的軍事實力，印刷業(yè)要實現(xiàn)從印刷大國向印刷強國的轉(zhuǎn)變，無論哪一種，都是要甩掉大而不強的帽子。讓人欣喜地是，據(jù)報道，在2008年上海寶鋼已生產(chǎn)出了1100兆帕的特殊鋼，并有外媒稱正是這種特殊鋼被用于建造中國航母。同樣，而對于印刷業(yè)，我們所期望的只是更多的制造企業(yè)能夠潛心研究，攻克關(guān)鍵技術(shù)。打造航母很簡單，而最重要的是要讓航母配套的艦載機擁有真正的戰(zhàn)斗力。
　　
　　　

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